Немного об истории

Первые попытки организовать подразделения, предлагающие аренду и прокат автомобилей были предприняты  более полувека назад. Тогда это были конторы с небольшим парком старых машин, невнятными правилами, несоизмеримо высокими тарифами на услуги. Просуществовали подобные организации недолго.

Вторая волна освоения рынка аренды авто возникла в начале 90-х годов. Несмотря на потенциально высокий спрос и успешный зарубежный опыт, процесс шел достаточно медленно, и к концу века услуга проката машин распространялась лишь в городах-миллионниках. Лидирующие позиции занимали, в основном, крупные зарубежные сети, такие как Hertz, а общее число компаний-игроков едва достигало десятка. Прокат автомобилей относился к разряду VIP-услуг. Основными клиентами были иностранцы, а наибольшей популярностью пользовалась услуга сдачи автомобилей в аренду вместе с водителем. Закончился этот этап кризисом 1998 года, когда большинство мелких компаний разорилось, а крупные зарубежные сети понесли большие убытки.

Третий этап освоения рынка автоуслуг начался в 2001 году, а спустя несколько лет превратился в самостоятельную индустрию с темпами роста 25-30% в год.

Основные черты и особенности рынка аренды авто

Отметим некоторые характерные черты рынка аренды автомобилей.
Практически полностью отсутствуют клиенты на туристском сегменте.
Этот сегмент, приносящий в мире более половины дохода от проката машин в мире, в России в целом составляет не более 5% дохода компаний. 
Тенденцией последних лет стал рост спроса на услуги проката автомобилей со стороны частных клиентов. Особенно динамично растет спрос на услуги аренды машин в нижнем ценовом сегменте, сокращаются темпы роста сектора корпоративных клиентов.
Другой характерной чертой является расширение бизнеса, выход на смежные рынки, например, предоставление ремонтных услуг, продажа автомобилей подержанных и неликвидных.

Существует ряд негативных факторов, тормозящих его развитие. Вот некоторые из них.
Отсутствие  культуры потребления услуги проката авто. 
Неразвитость инфраструктуры проката машин.
Зачастую пункты проката автомобилей расположены неудачно – до них очень сложно добираться. Количество их ограничено. Сервис неразвит: проблемы со сдачей автомобиля в нужном месте приводят к тому, что потенциальный потребитель зачастую отказывается от аренды автомобиля в пользу такси.
Отсутствие информации о существовании подобной услуги у населения, ее доступности для обычных людей, существование различных опасений, связанных с арендой автомобиля (ответственность в случае аварии, сложность с оформлением документов для получения машины и т.п.).
Данный фактор весьма существенен. Низкая известность услуги проката авто у населения объясняется отсутствием четко разработанной рекламной стратегии у компаний-участников рынка. На сегодня на рынке проката автомобилей нет ни одной компании, которая целенаправленно подходит к рекламе и продвижению своей услуги. Во всяком случае, пока прокатные компании занимаются не рекламой своих торговых марок как таковых, а пропагандой самой услуги.
Недостаток квалифицированных менеджеров высшего и среднего звена.
Дефицит квалифицированных кадров в прокатных компаниях привел к следующему положению дел в данной сфере. С одной стороны квалифицированных работников не хватает, а с другой – у каждой компании свои особенности работы и руководство зачастую не видит смысла создавать единые курсы по обучению.
Расбалансированность рынка.
Демпинг "новичков " и мелких компаний приводит к ломке рынка и дискредитации идеи проката автомобилей в связи с ухудшающимся качеством предоставляемых услуг и другими связанными с этим проблемами.
Ненадежность клиентов, проявляющаяся в угонах автомобилей (в качестве примера, приведем данные 2003 года, когда угонялся каждый 50-й взятый напрокат автомобиль).

Наличие высоких рисков, связанных с угонами и ущербами, нанесенными транспортным средствам, заставляют прокатные организации вводить ограничительные меры и предъявлять дополнительные требования. Например, требование обладать кредитной картой.

Вообще все прокатные предприятия можно разделить на две большие группы. К первой группе относятся прокатные фирмы, чьей основной и единственной сферой деятельности является предоставление автомобилей в аренду. Во вторую группу входят автомобильные дилеры и технические центры, сдающие в прокат автомобили тех марок, дистрибьюторами которых они являются.

На автопрокатном рынке прослеживаются тенденции к объединению крупнейших прокатных компаний и появлению новых фирм.

Виды услуги проката машин и основные ее потребители

Всю массу потребителей услуги по прокату автомобилей можно поделить на две основные группы:
корпоративные клиенты;
частные лица.
Среди корпоративных клиентов наибольшей популярностью пользуются:
аутсорсинг (полное транспортное обслуживание компаний);
оперативный лизинг – долгосрочная аренда автомобиля на срок от 6 месяцев до 5 лет с последующим возвратом амортизированного имущества; предоставляется пакет дополнительных услуг, например, оформление водительских прав для иностранных клиентов, размещение рекламы арендатора на арендованных автомобилях и т.д.;
услуги аренды автомобилей с водителем для оперативных поездок.
У частных клиентов наиболее востребованными являются услуги, удовлетворяющие следующие потребности:
временное отсутствие собственного автомобиля – (более 43%);
потребность в аренде автомобиля в выходные дни, для отдыха (21%);
потребность в аренде авто для служебных целей (13,4%);
для удобства передвижения (5,9%);
желание "познакомиться" с машиной для последующей покупки (2,5%; по мнению экспертов, этот мотив – на втором месте) и некоторые другие.

Согласно опросу, проведенному на сайте Ассоциации Прокатных Компаний, причины по которым берут автомобиль в аренду без водителя, следующие:
на время ремонта собственного автомобиля – 30 %,
с целью хищения – 18 %,
был нужен автомобиль в другом городе – 13 %,
для поездки на дачу или на отдых – 13 %,
проводил тест-драйв перед покупкой – 8 %,
не арендовал, пользуюсь услугами такси – 7 %,
арендовал, но зачем так и не понял – 5 %,
арендую только автомобили с водителем – 3 %,
хотел поднять свой престиж – 3 %.

Наиболее часто пользуются услугой проката машин среди частных клиентов иностранцы (туристы и бизнесмены) и российские граждане. При этом, параметры, по которым выбирают прокатные конторы, следующие. Для иностранных граждан наибольшую важность представляют следующие критерии: известность той или иной фирмы и ее репутация на рынке. Чтобы арендовать автомобиль они обращаются в крупные; порою машины бронируются заранее, до приезда . 

Россияне со средним уровнем достатка отдают предпочтение компаниям, предлагающим в прокат надежные автомобили и обеспечивают высокое качество обслуживания. Средний  потребитель при выборе прокатной компании ориентируется главным образом на цены, предпочитая компании с самой низкой стоимостью аренды машин. 

Наибольшей популярностью у клиентов прокатных компаний пользуются автомобили экономического и среднего класса, на втором месте идут более солидные автомобили бизнес-класса и минивэны. Потребность во внедорожниках относительно невелика.


Ассортимент предлагаемых автомобилей достаточно широк и у Клиента есть огромное поле выбора понравившейся модели по удовлетворяющей цене.

Как взять машину напрокат?

Если вы решили взять машину на прокат, то сделать это можно следующими способами: оформить заказ через Web-сайт, позвонить или посетить офис автопрокатной конторы.

Для получения автомобиля в аренду необходимы следующие документы: удостоверение личности (паспорт), водительское удостоверение. Иногда требуют кредитную карту. Порядок оформления аренды авто такой: при предъявлении паспорта некоторые фирмы проверяют на предмет нахождения человека в розыске, возрастные данные (например, людям до 23 , а иногда 21 года автомобиль не выдается), водительский стаж. Если Вы не имеете ограничений, то подписывается договор аренды автомобиля и вносится 100 %-ная предоплата. Чем больше срок аренды авто, тем меньше среднесуточная оплата. Также Клиент, выплачивает, как правило, залог.

Прием автомобиля арендатором происходит путем составления акта приема-сдачи, в котором досконально указываются все повреждения автомобиля. Этот документ нужен при сверке арендодателем при получении машины у клиента. После этого арендатор получает автомобиль в пользование. Некоторые предприятия упрощают процедуру оформления аренды автомобиля.


Резюме

Выделим главное: сегодня основным потребителем услуги проката автомобилей являются представители среднего класса, предпочитающие относительно недорогие, но качественные автомобили с набором дополнительных функций. При этом услуга по аренде автомобилей завоевывает все большей популярностью среди массового потребителя.