Рынок аренды автомобилей разнообразен: от «Жигулей» до лимузинов и всевозможной «гламурной» экзотики. Мотивы выбора самые разные: встретить в аэропорту VIP персону, посидеть за рулем машины своей мечты, заказать транспорт на свадьбу, провести с друзьями уик-энд или организовать подмену, пока личный «железный конь» в ремонте. Есть и экзотика типа катафалка или «дома на колесах».

Существует множество автосалонов, и перечислять их нет смысла: интернет полон объявлениями. Мировые гиганты Avis или Hertz конкурируют с отечественными компаниями и просто частными предпринимателями, имеющими два-три подержанных авто и сдающих их в прокат «по-серому». «Серую» аренду можно найти по объявлениям в газетах. Цены на прокат начинаются примерно от 1—1,5 тыс. рублей в сутки за машину эконом-класса типа Chevrolet Aveo или Reno Logan. Бизнес-класс типа Toyota Camry обойдется клиенту под 5 тыс. рублей, а такая элита, как Jeep Commander, уже идет от 10 тыс. рублей в сутки.

На уик-энд брать машины выгоднее: с вечера пятницы по утро понедельника, например, аренда того же Jeep Commander стоит около 20 тыс. рублей. Обычно в тариф включают трафик 200—250 км в сутки, перепробег оплачивается дополнительно из расчета 3—7 рублей за км. «Самые востребованные — это иномарки экономкласса: Chevrolet Aveo, Ford Focus, — рассказывает Сергей Михайлюк, генеральный директор компании «АВТО-Изюмофф». — Люди с большим достатком заказывают машины посолиднее. Наконец, у большинства фирм, занимающихся прокатом, есть эксклюзивные модели. Основные мотивы аренды: на выходные, для работы и для туристов. Для прокатного бизнеса характерна сезонность — летом спрос возрастает».

К эксклюзивной аренде относят катафалки, аренда которых стоит дороже свадебных лимузинов, — на горе наживаться легче, чем на радости. Востребованы и «дома на колесах» — как прицепы, так и самостоятельный автотранспорт. Цена аренды в сутки колеблется от 150 до 300 долларов, в зависимости от срока и люкса. Но так как число спальных мест в таком автодоме — 4—6, такой способ «проживания» может быть дешевле гостиничного.

Пока «не охвачены» прокатом туристы. Одна из главных причин этого — «локальность» компаний, предоставляющих машины. В Европе можно арендовать автомобиль во Франции и сдать его в Италии, тогда как в нашей огромной стране аренда часто ограничивается городом, где работает та или иная фирма.

В стоимость аренды любой машины включена страховка ОСАГО и каско. «Специфика ДТП при страховании автомобилей, сдаваемых в прокат, — очень большое число мелких царапин и вмятин, — говорит Александр Остроумов, директор Северо-западного филиала «Ренессанс страхования». — Причина — частая смена водителей, не привыкших к особенностям управления конкретной моделью и габаритам. Поэтому при страховании подобных парков мы предлагаем безусловную франшизу».

В конце 2006 года парк прокатных автомобилей не старше 2 лет в России составлял 6 тыс. машин, к концу текущего года их количество будет уже не меньше 9 тыс. Однако до зарубежных фирм России еще далеко. К примеру, в США работает компания по прокату автомобилей, парк которой составляет 700 тыс. машин.