Удобство любой системы велопроката зависит не столько от формы оплаты или модели велосипеда, сколько от быстроты и легкости получения и сдачи двухколесного аппарата. Голландцы довели этот пункт работы проката до совершенства, построив полностью автоматическую парковку-раздатчик.

Компания Bikedispenser.com из Амстердама строит и устанавливает в Нидерландах любопытные одноименные системы — байкдиспенсеры.

В нынешнем году на международном конкурсе дизайна и архитектуры Spark Awards амстердамская компания Springtime и ее дизайнеры, как раз и придумавшие концепцию этой системы, завоевали с Bikedispenser золото в категории «транспорт».

К слову, знакомый нам полицейский самокат T3 получил там бронзу, а удивительный автомобиль Chevrolet Volt — Spark!, то есть главную премию. Такую же «искру», но в категории «Промышленный продукт», заработала за свой дизайн последняя версия ноутбука One Laptop per Child, называемая теперь XO Laptop.

Но вернемся к прокатным велосипедам.

Bikedispenser — это полностью автоматический раздатчик велосипедов, спроектированный для применения на вокзалах, у станций метро, в парках и на автостоянках, в торговых и развлекательных центрах.

Причём, поскольку этот агрегат упаковывает большое число велосипедов очень плотно (они стоят внутри на расстоянии всего 16 сантиметров друг от друга), Bikedispenser можно с успехом применять в ограниченных пространствах. Хоть на подземных стоянках, хоть на тесных улицах в центрах больших городов.

Смарткарта системы позволяет получить велосипед из любого диспенсера всего за 15 секунд. Двухколёсный транспорт автоматически выплывает из отверстия в аппарате. Для его освобождения надо нажать кнопку подтверждения (OK).

Вернуть велосипед столь же просто — достаточно немного завести его в приёмное окно аппарата, и дальше Bikedispenser проглотит велик, словно проигрыватель с щелевой загрузкой — компакт-диск. Только тут также нужно нажать OK для завершения процесса.

Автоматическая раздача вместо необъятной парковки прокатных велосипедов с замками и скобами, замурованными в асфальт, означает, что в час пик велосипед искать особо не придётся: следует обращаться всегда в одно и то же место — «окошко» диспенсера. А уж хватит ли вам велосипеда… Во всяком случае новый аппарат (который можно изготавливать под разную ёмкость) рассчитан на размещение приличного числа велосипедов — до 100.

Первый пилотный Bikedispenser был установлен в Эйндховене в 2006 году. А первыми пользователями системы стали служащие многочисленных компаний, офисы которых расположились неподалёку от агрегата (вернее, это агрегат расположился близ офисов). Причём до мая нынешнего года эти служащие ничего не платили за поездки на велосипедах из диспенсера — они выступали как испытатели системы.

Вообще-то, концепция Bikedispenser заключается именно в том, чтобы в первую очередь стать конечным звеном транспорта для офисных служащих, которые «концентрированно» перемещаются от станций железной дороги или метро к бизнес-центрам по утрам и обратно — вечером. То ли в переполненных автобусах, то ли на своих двоих.

Сейчас же Bikedispenser.com начала сотрудничество с голландской компанией по аренде велосипедов OV-fiets, в результате чего второй автоматический диспенсер был установлен на станции Арнем Южный (Arnhem-Zuid), где десятки тысяч пользователей системы OV-fiets могут брать велосипеды. Они используют эти прокатные велики в пригородном движении между Арнемом и рядом других населённых пунктов. Bikedispenser.com сообщает, что готовит также установку своих диспенсеров в нескольких других городах Нидерландов.

Кстати, для справки: арендная плата в OV-fiets составляет 2,85 евро за однократное использование велосипеда (до двадцати часов по времени). Плюс тут есть ежегодная «подписка» на систему — 9,5 евро.

Сейчас OV-fiets располагает 125 точками выдачи велосипедов по всей стране. И со временем, вполне возможно, компания постепенно перейдёт на новые автоматические парковки.

Необычным автоматом наверняка заинтересуются и другие компании, уже развернувшие бизнес велопроката. Ведь полная автоматизация процесса означает, что велосипеды будут доступны клиентам круглосуточно. А хранение их в закрытом аппарате исключит риск угона — Bikedispenser без карты с чипом велосипед вам не отдаст.

Яндекс.Метрика

Как выбирать надувные матрасы

Прежде чем покупать надувной матрас или кровать, определитесь сначала с их размерами. Потому что именно на этой стадии большинство допускают ошибки, поскольку у них нет четкого представления о размерах односпальной кровати, полуторной или двуспальной, или надувного матраса.

По ширине и длине кровати бывают односпальными, полуторками, двуспальными и королевских размеров – 183x203 сантиметра! Обычно стараются купить самые маленькие, чтобы сэкономить, ведь они дешевы или размеры помещения только их вмещают. Кстати, в последнее время их охотно берут для отдыха на пляже и для плавания!

А теперь давайте определяться, каких размеров бывают надувные матрасы и зададимся вопросом - где использовать надувной матрас, кровать - дома или на природе. Если речь о кровати, то лучше покупать ту, что идет со встроенным электрическим насосом -  в таком случае все всегда находится в одном месте, вы не будет ломать голову над тем, куда положили в последний насос, вам не придется доставать каждый раз и подключать, просто достанете провод из коробочки, включите в сеть, потом жмите на кнопку и кровать или матрас сами накачаются (сдуются), и все очень просто и быстро.
Кстати, воздушные матрасы еще называют кроватью на воздушной подушке, термином, который используют для описания различных типов надувных матрасов. Эти непременные атрибуты пляжного отдыха стали достаточно популярны. Их всегда можно не только собрать за относительно короткий период времени и надут, а и легко транспортировать от одного места до следующего. Надувные матрасы становятся прекрасной кроватью, если вы отправляетесь в путешествие. А еще они становятся просто незаменимой дополнительной кроватью для гостей, которые нагрянули внезапно, или даже для повседневного применения.

Если вы решите пойти в магазин, чтобы выбрать матрасы или надувные лодки, то вас удивит огромный их выбор. Существует целый ряд компаний, занимающихся производством этих матрасов. Все они различаются и по качеству, и по своему стилю и продолжительности использования. При условии, что вы собрались покупать один из воздушных матрасов, примите во внимание некоторые нюансы при выборе.

Самое главное, на что вам нужно будет обратить внимание в первую очередь, так это качество. Вам следует покупать матрасы, которые можно было бы безопасно использовать на разных поверхностях. Поищите только те марки, которые выглядят более надежно. Непременно нужно посмотреть и на размеры матрасов. Как правило, они доступны в двойном типе – в виде стандартных кроватей и королевских размеров. Не стоит забывать о размерах вашего помещения, в котором вы планируете их размещать. Кроме того, очень важно было бы поинтересоваться и тем, как можно надувать матрас. Дело в том, что некоторые модели матрасов произведены с уже встроенным насосом. В остальных ситуациях вам надо будет накачивать матрас вручную, что является не совсем удобным способом. Выбрать матрас несложно, главное – выбор есть


Дата публикации 24.01.2012

Copyright © 2006 - 2012. All rights reserved.