23.02.11 00:00

Какие автомобили лучше - с механической коробкой переключения передач или с автоматической? Споры по этому поводу не утихают у автомобилистов уже больше полувека, а однозначного ответа на этот вопрос все нет. Вероятно, его никогда и не будет. И тот, и другой вид коробки переключения передач имеет свои достоинства и недостатки, присущие только ему. Поэтому, прежде чем отправиться покупать (или брать напрокат) автомобиль, тщательно взвесьте аргументы сторонников механической коробки и доводы поклонников "автомата". Коробка переключения передач - одна из базовых деталей автомобиля, во многом именно от нее зависит поведение машины на дороге, поэтому ее важность нельзя преуменьшать. Для того чтобы Вы могли в полной мере понять, в чем же принципиальная разница между "ручной" КПП и "автоматом", предлагаем Вашему вниманию положительные и отрицательные стороны обеих КПП. 

Начнем, пожалуй, с механической коробки переключения передач. Итак, к традиционным достоинствам МКПП относятся:
более высокая приемистость автомобиля на дороге;
меньшие расходы на ремонт и обслуживание;
высокий уровень надежности;
возможность максимально использовать всю мощь двигателя;
является более экономичной, нежели "автомат".

Но, несмотря на все плюсы, у МКПП также есть и минусы. Перечислим их:
вероятность перегрузки двигателя при неправильной эксплуатации;
сложность управления автомобилем;
большое количество деталей, которые необходимо регулярно менять (например, накладки сцепления);
необходимость часто переключать передачи при плотном дорожном движении и в пробках.

Теперь поговорим об автоматических КПП. К их достоинствам в первую очередь относят:
отсутствие возможности "перегрузить" двигатель автомобиля, так как АКПП сама выбирает оптимальный режим работы;
легкость управления автомобилем, особенно это касается городских условий;
высокий уровень комфорта - нет необходимости постоянно переключать передачи и жать на педаль сцепления.

Минусами АКПП принято считать:
сложность и дороговизну ремонтных работ;
невозможность использовать автомобиль на пределе возможностей;
меньшая приемистость автомобиля;
некоторые модели АКПП откровенно медленно переключают передачи (или как говорят водители "тупят");
в городском режиме расходуют на 10-15% топлива больше, чем МКПП.

Как Вы сами можете заметить, свои плюсы и минусы есть и у АКПП, и у МКПП. Основное отличие между этими видами КПП заключается в поведении автомобиля на дороге. АКПП в основном выбирают любители комфортной езды, действительно, этот вид КПП располагает к комфорту, нажал педаль газа и едешь. Раньше считалось, что автомобиль с АКПП не подходит для зимних условий (особенно в нашей стране), но современные "автоматы" одинаково функционируют как в летнем, так и в зимнем сезоне.

Кроме того, водителю в крупном городе, изобилующем пробками, "автомат" поможет сберечь не только нервы и силы, но и резерв автомобиля. Автомобили с МКПП предпочитают любители скорости. Даже самые качественные АКПП не дают такой скорости и динамики как ручные коробки, поэтому, если Вы любите первым умчать со светофора - Ваш выбор это ручная коробка. Чтобы в полной мере понять, что необходимо именно Вам, рекомендуем прокатиться на автомобилях одной модели с обоими видами КПП. Только так Вы сможете сделать правильный выбор. Рекомендуем Вам в этом качестве Renault Megane. Этот автомобиль прекрасно подходит для того, чтобы понять и почувствовать разницу между механической коробкой переключения передач и "автоматом".